本文圍繞透水、混凝土、多孔、材料、路面、吸聲、價(jià)格、筋絡(luò)、構(gòu)造、抗壓強(qiáng)度有關(guān)詞展開編寫的關(guān)于透水混凝土:透水混凝土多少錢一平,透水混凝土是怎樣降噪的的相關(guān)文章,僅供大家了解學(xué)習(xí)。
因每個(gè)項(xiàng)目特征不同,現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜程度也不盡相同,不同省市的石子、水泥采購(gòu)價(jià)格也有較大差異,計(jì)算成本時(shí)請(qǐng)根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況進(jìn)行成本核算。通常費(fèi)用是由基礎(chǔ)材料部分、增強(qiáng)劑、路面抗壓強(qiáng)度、機(jī)器設(shè)備等等相組成的。透水混凝土多少錢一平透水混凝土的價(jià)格不是隨便說說的,要結(jié)合施工面積、透水混凝土的強(qiáng)度和厚度、施工場(chǎng)地、是否包工包料、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素綜合考慮。首先,我們需要知道透水混凝土是由哪些材料制成的,這樣才能算出透水混凝土的價(jià)格。
透水混凝土的材料:水泥+碎石+透水混凝土鋼筋+水+透水混凝土飾面+色粉;
1.基本材料:水泥和碎石,參考當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格;
2.補(bǔ)強(qiáng)劑:覆蓋保護(hù)劑,質(zhì)量好一點(diǎn)的價(jià)格差不多;
3.不同顏色價(jià)格不同:多種顏色組合的透水混凝土價(jià)格會(huì)高一些;
4.路面抗壓強(qiáng)度的測(cè)定:抗壓強(qiáng)度越高,價(jià)格越高;反之,越便宜;
5.建筑面積大小:面積越大,價(jià)格越低;
6.機(jī)械設(shè)備數(shù)量+勞動(dòng)力:由工程量決定;
我們提供堅(jiān)固的石材:透水混凝土增強(qiáng)劑、調(diào)色劑、透水混凝土表面保護(hù)劑。
透水混凝土是怎樣降噪的1.處理這種噪聲污染的道路材料也應(yīng)運(yùn)而生——透水混凝土是一種摻有骨料、425水泥、透水混凝土增強(qiáng)劑強(qiáng)石和水制成的多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料。
2.透水混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由一系列與外界空氣相連的多孔結(jié)構(gòu)組成的骨架,可以增加路面的強(qiáng)度和耐久性。
3.由于表層的多孔結(jié)構(gòu),當(dāng)聲波入射到多孔材料表面時(shí),大部分聲波會(huì)通過孔隙傳播到材料內(nèi)部,引起材料孔隙中空氣分子和構(gòu)成材料的筋的振動(dòng);由于空氣之間的粘滯阻力、空氣與肌腱之間的摩擦以及空氣在孔隙中的膨脹和收縮,空氣與肌腱之間不時(shí)發(fā)生熱交換,使得相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能而被消耗。這是多孔材料吸聲的基本原理。
4.透水混凝土憑借其獨(dú)特的多孔結(jié)構(gòu),具有優(yōu)異的吸聲降噪效果。從路面入手,利用透水混凝土材料的多孔結(jié)構(gòu)來吸聲降噪,為交通噪聲控制提供了新的思路。透水混凝土體現(xiàn)了“與環(huán)境共生”的理念,被譽(yù)為“會(huì)呼吸”的路面。與傳統(tǒng)混凝土路面相比,透水混凝土具有改善城市熱環(huán)境、減少地面眩光、吸聲降噪等優(yōu)點(diǎn)。
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