北京透水地坪也被稱為生態透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等，是采用骨料碎石，膠結料，添加劑，水泥，水等經過均勻攪拌，攤鋪成路面。具有比傳統混凝土更高的強度和耐久性，能滿足結構物力學性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環境的協調性，減輕對地球和生態環境的負荷，實現非再生型資源可循環性使用;具有良好的使用功能，能為人類構筑溫和、舒適、便捷的生活環境。
北京透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表，有效地補充地下水，緩解城市熱島效應，保護城市自然水系不受破壞，具有很強的環保價值。同時，它解決了普通路面容易積水的問題，提高行走的安全性和舒適性，對于改善人居環境也具有重要意義。
北京透水混凝土在保留傳統混凝土特性的基礎上顛覆了其色彩單一灰色，呈現出繽紛多樣的色彩表現。運用不同的顏色使地面與建筑、景觀相融合，創造出溫馨和諧的生活環境！
透水地坪有許多應用，zui常見的是：低流量的路面、住宅道路和車道、人行道、停車場、低水位橋面、庭院、游泳池岸邊等。
透水地坪于19世紀在歐洲首次出現，用于各種結構用途，包括填充板和路面鋪設。由于水泥的稀缺，它在二戰后再次在海外流行。
雖然不是一項新的創新，但透水地坪在過去的五十年中才在美國實施。這個概念是在20世紀60年代提出的，希望減少洪水，提高地下水位和補充含水層，而十年后人們開始對其進行測試以確定其成本和效率。這些測試是在不同地點進行的。
第一個用于透水路面的設計指南是由Fielding Howe于1977年在賓夕法尼亞州費城編寫的。這份名為“多孔路面”的文件為透水地坪設計提供了基礎，今天仍然起到了指導作用。
透水地坪現在在美國的多個城市使用，在過去十年中，其應用數量急劇增加，從車道和人行道到商業和戶外空間。
透水地坪土由水泥、粗骨料、添加劑和水組成，幾乎沒有細骨料（沙子或粘土）。這就是為什么透水地坪具有非常粗糙和不均勻的外觀。
美國材料與試驗協會（ASTM）對透水和非透水混凝土都有一套標準。ASTM要求透水性混凝土中空氣含量（或空隙）的百分比如下：
20％±5％：低孔隙率，高強度。
30％±5％：高孔隙率，低強度。
